Acheter un bateau
Pourquoi souscrire une assurance bateau de plaisance ?
Un bateau de plaisance n’est pas un simple « véhicule de loisirs ». Entre le coût d’achat, l’entretien, la place de port et l’électronique embarquée, il représente souvent l’un des plus gros investissements personnels après la résidence principale. Pourtant, beaucoup…
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Pourquoi passer le permis bateau de plaisance option côtière ?
Prendre la barre d’un bateau à moteur, quitter le port au lever du jour et suivre la côte jusqu’aux îles voisines fait partie des projets nautiques les plus répandus en France. Pourtant, dès qu’un moteur dépasse 4,5 kW (6 chevaux),…
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Comment un voilier est-il aménagé de la même manière qu’une maison ?
Monter à bord d’un voilier moderne, surtout au-delà de 10 à 12 mètres, revient souvent à entrer dans un petit appartement flottant. Pourtant, ce « logement » reste soumis à des contraintes très éloignées de celles d’un immeuble : mouvement…
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Quelles sont les conditions de confort à bord d’un voilier ?
Le confort à bord d’un voilier ne se résume plus à un simple matelas et un réchaud. Entre la régulation de la température, la gestion de l’humidité, l’ergonomie du cockpit et la stabilité en mer, chaque détail influe sur votre…
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À quoi ressemble l’intérieur d’un voilier ?
Découvrir l’intérieur d’un voilier, c’est entrer dans un univers où chaque centimètre compte, où le moindre placard, la plus petite banquette et le plus discret coffre ont une fonction précise. Pour vous qui envisagez une croisière, un achat de voilier…
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Dinghy à propulsion hors-bord : que faut-il savoir ?
Un dinghy à propulsion hors-bord est souvent le « véhicule utilitaire » du plaisancier : annexe pour rejoindre le mouillage, taxi pour l’équipage, outil de pêche ou de plongée, voire petit bateau principal pour naviguer près des côtes. Bien configuré,…
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Runabout : bateau de luxe utilisé pour la plaisance
Icône des rivieras méditerranéennes et des lacs alpins, le runabout concentre dans quelques mètres de coque tout ce qui fait le charme de la plaisance de luxe : lignes tendues, accélérations franches, bruit feutré des moteurs et sensations de liberté…
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En quoi le jet boat fonctionne comme une moto ?
Quand un pilote de deux-roues découvre un jet boat moderne, la réaction est souvent la même : impression de déjà-vu. Position « cavalière », accélérations franches, besoin de piloter avec le corps… tout rappelle une moto sportive ou un maxi-scooter…
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Pourquoi le jet boat n’a pas d’hélice externe ?
Sur un plan d’eau fréquenté, un jet boat se repère immédiatement : accélérations fulgurantes, virages à plat et arrière de coque étonnamment « propre ». Pas d’arbre, pas de pale qui dépasse, aucune hélice externe en vue. Ce choix technique…
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Quels sont les day-cruisers favoris du moment ?
Le day-cruiser s’est imposé comme le bateau à moteur emblématique des sorties à la journée en Méditerranée, sur la façade Atlantique et sur les grands lacs français. Entre 6 et 10 mètres, ces vedettes rapides promettent des bains de soleil…
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